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《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家发改委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式,推行“铁路+土地”为主的投资模式,大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。京津冀地区的轨道交通网将由现在的北京和天津“双核”向多中心网络化转变,形成以“四纵四横一环”为
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《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家发改委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式,推行“铁路+土地”为主的投资模式,大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。京津冀地区的轨道交通网将由现在的北京和天津“双核”向多中心网络化转变,形成以“四纵四横一环”为
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