阿里苏宁大婚,不让刘强东独自晒幸福

深蓝VOL30 2015-08-12 12162 4

阿里苏宁大婚,不让刘强东独自晒幸福


8月10日,百度李彦宏、万达王健林、苏宁张近东,三位商界领袖联袂参加零售+峰会,传言三家要组成“苏百万”。但下午奇峰突起,阿里巴巴与苏宁宣布:阿里将投资约283亿元人民币参与苏宁云商的非公开发行,占发行后总股本的19.99%,成为苏宁云商的第二大股东。苏宁将以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里新发行股份。


马云和张近东捐弃前嫌,走到了一起,为共同的对手刘强东送上一份新婚大礼。阿里巴巴股价开盘后涨逾1%,报79.60美元,京东股价跌近5%,创4个月以来最大跌幅,报30.48美元。


双方联姻的理由,正如马云所说,并非是为了给竞争对手添堵。传统产业和互联网公司活得都很艰辛,不如合在一起。


这些年随着电商的发展,物流越来越受到重视,但是直接提出口号用物流做入口,苏宁或许是第一个,也许之前的顺丰也低调的这样做了,但并不成功。


张近东对物流有两个关键表述:一是,不管是纯线上的电商,还是线上线下融合的O2O零售,都需要把产品快捷、安全的送到用户手里;二是,苏宁在物流领域投入了大量的资源,如今已建成的物流仓储及相关配套总面积达到452万平方米,形成了包含12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心,以及5000个社区配送站的物流网络体系。


作为一个有着完整闭环体系的零售商,苏宁的物流体系一开始就是自用的,然后才逐步对外开放,所以,具体到各个物流节点(仓运配)的衔接,苏宁早就完成了无缝的对接。这样一套完整的体系拿出来进行社会化,显然是更为成熟的。这应该是苏宁云商能够让阿里愿意与之合作最大的底牌。而对于阿里而言,淘宝天猫就是入口,菜鸟物流只能是服务体系,不可能给予入口这样的战略地位。


与物流体系社会相应的步骤,必然是大力发展供应链金融。这也成为近年来线下零售企业的一个共识。


张近东认为,在供应链金融方面,由于苏宁与合作伙伴有着常年的深度合作与互信,可以结合供应链各个环节的特点推出,如“订单融资”、“账期融资”、“存货融资”等不同产品。


客观的说,在这方面,阿里的金融服务和布局领先苏宁不止一条街,目前,各个平台都有自己的支付客户端,阿里有支付宝,苏宁有易付宝,甚至易付宝在手机端还有独立于苏宁易购的APP,未来,这些众多的端口如何整合,后台是否需要统一,如何统一,就看张近东和马云的默契程度了。


(综合)

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