文：陈茜
ID：BMR2004
全国人大代表、海尔集团总裁周云杰
作为“十四五”开局之年，要开好局起好步，今年两会意义重大。在过去的一年，中国经济总量突破百万亿元大关，比上年增长2.3%，是全球唯一实现经济正增长的主要经济体，这其中离不开实体经济的贡献。
作为来自中国制造企业一线代表的海尔集团总裁周云杰，今年是第9次参加全国两会。据了解，周云杰代表今年带来的4份建议和1个议案，涉及建设中国特色工业互联网体系、“胶、辽半岛经济带”升级为国家级经济带等多个议题。这反映了他对中国工业制造转型升级、环渤海区域经济协同发展方面的深度关注和思考。
建设中国特色的工业互联网体系
势在必行
当下正处于工业4.0，即以智能制造为主的第四次工业革命时代。其中，工业互联网作为全新工业生态、关键基础设施和新型应用模式，是实现新旧动能转换的关键抓手，也是中国迈向制造强国的强劲驱动力。
近期，工信部印发《工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》，结合当前产业发展的实际和技术产业演进趋势，确立了未来三年中国工业互联网发展目标，建设中国特色工业互联网体系势在必行。
据了解，自2012年美国GE公司率先提出工业互联网概念以来，美国、欧洲、中国及亚太地区成为工业互联网发展的重点区域，最新数据显示，全球工业互联网平台已有600家，其中中国占500家。GE的Predix工业互联网平台代表着美国的工业互联网水平，可将各种工业资产设备和供应商相互连接并接入云端；而西门子的MindSphere平台则代表着德国，可作为工业企业实现数字化服务的基础。
周云杰在关于建设中国特色的工业互联网体系的建议中指出，从紧迫性看，当前全球工业互联网处于爆发期，但还没有出现绝对引领的平台。中国的工业互联网起步早、起点高，但要大规模应用、落地并产生引领效应还有很长的路要走，中国抓住全球引领机遇的窗口期只有2-3年。
从重要性看，供应链安全关乎国家战略，如何快速解决“卡脖子”技术，建立自主可控的产业链体系是当务之急。工业互联网有助于推动5G、人工智能、云计算等前沿技术的发展，并提供广阔的应用场景，为增强我国产业供应链自主可控能力提供支撑。
从必要性看，双循环的重要支点是激活市场需求，重点是激发中小企业的活力，而中国的中小企业数字化水平参差不齐，因此要形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，通过建设中国特色的工业互联网，为中小企业赋能势在必行。
因此，周云杰建议，应建设中国特色的工业互联网体系，促进实体经济高质量发展。
第一，建立国家工业互联网平台开源联盟，鼓励开发者参与开源贡献代码和应用开源系统，加速企业数字化转型赋能；
第二，推动平台、网络、安全等基础共性标准的建设，实现各平台间数据互联互通以及工业APP跨平台调用和订阅；
第三，推动行业、领域、解决方案等工业应用标准的建设，为企业提供个性化、集成化服务，发挥工业互联网平台对中小企业发展的推动作用；
第四，鼓励已经国际化的中国企业在海外进行本土化复制，鼓励平台在当地国建立服务机构，支持通过平台出口的软硬件在当地国开展服务化延伸。
这一建议的提出是建立在海尔集团多年实践的基础之上。
从2012年海尔开始进行智能化、数字化的探索，到2017年4月正式推出卡奥斯工业互联网平台COSMOPlat，主营业务涵盖工业互联网平台运营、工业智能研究、智能控制、智能装备和自动化等业务板块。
作为工信部认定的“双跨”平台，卡奥斯是具有中国自主知识产权的工业互联网平台，也是全球首家引入用户全流程参与的大规模定制平台。通过整合技术、资金、市场、用户、产业等因素，实现了以用户为中心的大规模定制模式。
同时，卡奥斯还是一个共赢增值平台。通过泛在物联能力、知识沉淀能力、大数据分析能力、生态聚合能力、安全保障能力五大能力赋能企业转型升级。
据了解，目前卡奥斯已经孕育出化工、农业、应急物资、能源、石材、模具、装备等15个行业生态，在全国建立了7大中心，覆盖全国12大区域，并在20个国家复制推广。
在2020年6月，李克强总理视察海尔互联网工厂时，对卡奥斯工业互联网平台给予了高度评价。
他指出，卡奥斯做到了国际领先，不仅把自己的工厂做成了“灯塔”，也赋能了其他企业，实现全流程数字化升级，提高了效率，降低了库存，用工业思路来赋能农业，实现农业流程数字化，这是创新。
同时，卡奥斯成功地把医疗物资、房车、旅游、建陶等生态汇聚到工业互联平台上联动起来，实现了增值发展，也得到了总理的认可，并表示海尔“抓住了机会”。
据了解，从中国工业互联网平台建设到数据安全，从新技术融合创新到工业体系升级，再到今年提出建设中国特色工业互联网体系，这已经是周云杰连续第5年建言中国工业互联网发展。
在中国经济进入高质量发展的新阶段，只有通过孜孜不倦地努力探索，以工匠精神敢啃“硬骨头”，才能真正实现中国制造强国路，助力科技走向自立自强。而建设中国特色的工业互联网体系，正是当务之急。
加快“胶、辽半岛经济带”发展
升级为国家级经济带
海尔集团作为山东省产业集群领军企业，也非常关注区域经济协同发展。
在“十三五规划”中，提出建设19个城市群，目前，有4个城市群已列入国家战略，其中，南方有3个，分别是长三角、粤港澳大湾区和成渝城市群，北方仅有1个，是京津冀城市群。
周云杰指出，胶东半岛和辽东半岛城市群融合发展，将有望为北方地区打造新增长极。具体来看，建设胶、辽半岛经济带至少可承接“双循环”“《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）”等7项国家战略推进；同时，胶、辽半岛发展互补空间大，地理位置优越，有望成为国际交通干线的“十字路口”。
周云杰建议，要加快建设胶、辽半岛经济带。通过加速推进“国家第五个区域协同发展增长极”，打造工业互联网示范区，尽快立项推动渤海海峡跨海通道建设，探索海洋经济可持续性发展。
周云杰的具体建议为：
第一，将“胶、辽半岛经济带”升级为国家级的经济带，打造国家第五个区域协同发展增长极。
第二，通过工业互联网加快胶东半岛和辽东半岛的融合发展，构建中国领先的工业互联网区域生态。
第三，尽快立项推动渤海海峡跨海通道的建设，推动形成胶、辽半岛两小时城市经济圈。
第四，着手规划胶、辽半岛深化海洋经济融合发展的顶层设计，探索可持续发展的“中国模式”。
第五，打造海陆生态示范区，树立生态保护、污染治理、技术合作等国家级标杆。
山东方面非常重视渤海海峡通道建设。2020年1月14日，《山东省人民政府关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》（鲁政发〔2020〕2号文件）下发，意见指出：“积极争取国家推进渤海海峡跨海通道规划论证工作，力争纳入国家‘十四五’规划。”
有分析指出，渤海海峡通道的战略意义在于实现辽鲁互通，对于国家战略构建实施具有重要的促进作用，对中国的东部沿海协同发展提供重大的机遇。
所以，加快“胶、辽半岛经济带”发展，升级为国家级经济带的建议，不但能带动辽鲁地区经济发展，对北方环渤海经济圈树立新增长极，乃至为东部沿海地区的发展都将注入新活力。
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