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高管内讧 将让风雨飘摇的易到驶向何方？
公司与员工各执一词，高管“磕头门”事件，虽然视频无法还原全部事实，却着实透露出的是易到用车存在员工矛盾，管理混乱的问题。近日，易到高管内讧事件将本就风雨飘摇的易到用车推上风口浪尖。易到用车原高管吕艺控诉易到CEO巩振兵逼其下跪，并且附上视频。对此，易到回应称系...
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美团VS滴滴：为何选择在这些城市开战
交通的便利，意味着成都具有较强的辐射水平，也就意味着能够吸引更多的商业来此聚集。2018年早春，空气中弥漫着一股硝烟的味道。先是滴滴传出4月份上线外卖业务，美团打车则在3月21日正式于上海上线，一场打车、外卖之间的战争正式开启。这个春天注定不平静。“同城”遭遇...
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易到用车司机订单收入被扣，各地司机无法正常提现
2月24日，成都的易到用车司机宋先生爆料称，他赚的263.58元的车费收入被易到用车无故扣罚。
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北上广深联手发大招，网约车新规给我们带来什么影响？
10月9日下午，北上广深同步发布了出租车行业改革以及网约车管理实施细则征求意见稿。就草拟政策来看，北京、上海对车牌和户籍的要求备受争议，而广州更是具体到司机学历、车身长度，可谓是史上“最严准入”。根据实施细则第十三条内容来看，私家车申请成为网约车运营是可以的，...
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进入门槛提高 传统出租车势力与网约车之间展开争斗
9月9日，交通运输部公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配套政策。其明确表示，自10月1日起，网约车驾驶员不可“裸奔”上路，需要拿到从业资格，需要参加全国和地方两级考试。具体包括全国公共...
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网约车数量限制 或引发牌照腐败
中央层面的网约车新政出台已经超过一个月，各地正在抓紧制定地方版实施细则。从部分城市陆续公布的网约车管理思路来看，地方在准入门槛、运营方式上做出了比中央更为严格的限制。尤其是兰州拟对网约车进行数量和价格双重管制，这种“走回头路”的改革思路引发了热议。业内专家担忧...
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专车新政发布前夜：办证、代办资质乱象频现
尽管网约车新政即将实施，但之前的乱象如刷单、代注册账号、代办资质等问题依旧存在。 8月30日，记者登上某知名电商平台，搜索易到、Uber等关键字后，有大量代办网约车平台注册用户的各类商家。这些商家都是提供专业解决车辆超龄、驾龄不足三年、年龄不足22岁、外地牌照...
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滴滴收编Uber ：网络约车市场演绎
编者按/在2016年中,“谣言”流传之后，滴滴和Uber终于“出乎意料”地走到了一起。此前两者的补贴大战持续了一年多的时间，根据媒体的报道，仅在2015年，两者的亏损之和就已经超过200亿元，即便在风传“合并”之时，两家也在不断进行资本“论战”，大有磨刀霍霍之...
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中国专车市场新变动 滴滴优步联姻
8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等在中国大陆运营的全部资产。
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网约车平台可入股 兼并重组出租车企
酝酿两年之久的出租汽车改革方案及网约车新政终于出炉。7月28日下午3时，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式发布。网约车的合法地位获得明确，并规定网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，要求司机“无暴...
