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长安汽车净利暴跌488.81% 合资下滑自主利薄 "第三次创业"路向何方
文：赵建琳朱耘ID：BMR2004亏得厉害！近日，长安汽车发布2019年年度报告，该年总营收705.95亿元，同比增长6.48%；归母净利润亏损26.47亿元，同比上年下跌488.81%，是上市23年来的首亏。《商学院》记者注意到，若以扣除非经常性损益的归母净...
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特斯拉降至30万- 新势力“后浪”被集体碾压
文：阎嘉伊朱耘ID：BMR2004中国制造特斯拉降价了，一石激起千层浪！2020年5月1日，特斯拉官方微博发布消息：“即日起，中国制造Model3标准续航升级版基础售价将会调整为人民币291800元，根据此基础售价计算，补贴后售价为人民币271550元。”消息...
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后疫情时代 比亚迪如何逆风翻盘？
文：赵建琳ID：BMR20042020年4月28日晚，比亚迪（002594.SZ）发布2020年第一季度报告。一季度营收196.79亿元，归属于上市公司股东的净利润为1.13亿元。比亚迪表示，营收下滑主要受新冠疫情及宏观经济下滑所致。在疫情最为严重的2月，我国...
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上汽荣威拖后腿 "明星"车型产销增长连年下滑 品牌向上缺什么?
文：赵建琳朱耘ID：BMR2004上汽荣威“双标”了。继微博官宣狮标焕新升级、推出全新R标后，4月23日，上汽荣威发微博放出R标首款旗舰概念车R-AuraConcept的相关图片，并表示该款车将纯电基因与5G科技进行了完美融合。（图源自上汽荣威官方微博）据官方...
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雷诺告别东风 七年合资之败 专家称：体现了优胜劣汰
文：赵建琳朱耘ID：BMR2004合资7年后，雷诺汽车与东风汽车“分手”了。2020年4月14日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风汽车，00489.HK）发公告称，由于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组，雷诺将其持有的东风...
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瑞幸殃及宝沃遭问询 46.7亿元债务成疑 “神州系”破裂的版图
文：赵建琳朱耘ID：BMR2004自瑞幸咖啡“吹出的泡泡”被戳破后，陆正耀的“神州系帝国”看似华丽的衣袍之下，“创口”正在一一被揭开。继2020年北京时间4月2日瑞幸咖啡被曝22亿元财务造假后，雪球显示，4月3日11时10分，神州优车（838006.OC）跌幅...
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长城汽车净利创近8年新低 品牌向上“WEY”啥落败？
文：赵建琳朱耘ID：BMR2004车市“寒冬”之下，波及了各大汽车厂商。2020年3月31日，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车，601633.SH）公布了《截至2019年12月31日止年度未经审计业绩公告》，（以下简称“业绩公告”）数据显示，2019年长...
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什么样的案例才能叩开全球各大顶级商学院的大门？
吉利并购沃尔沃不仅是中国企业成功并购外国汽车品牌的单一案例，更是中国汽车业发展史上一个里程碑式的事件。众所周知，治学严谨的全球各大顶级商学院，对于课堂教学案例的选择和研究非常慎重，可谓是“万里挑一”，门槛极高。而吉利控股集团与沃尔沃汽车的“跨国联姻”就被哈佛商...
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比亚迪重磅推刀片电池 用安全赋能新能源汽车产业升级
文：朱耘ID：BMR2004实验台上放着一块长约2米的电池，电池上放了一只磕掉蛋壳的生鸡蛋。下一秒，一根直径约8毫米的钢针，瞬间穿透了这块电池，1秒、2秒、3秒……十几分钟过去了，电池表面没发生什么变化，那只生鸡蛋，依旧静静地躺在电池上。被刺穿的这块电池，就是...
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瑞幸殃及神州租车 市值蒸发峰值超50亿港元 陆正耀"双局危机"何解
文：陈淑文朱耘ID：BMR20042020年4月3日一开盘，神州租车（0699.HK）的股价就大幅跳水，跌幅不断扩大，随后停牌，截至《商学院》记者发稿，神州租车股价1.96港元/股，市值蒸发超30亿港元，最低时仅1.2港元，市值蒸发超50亿港元。神州租车股价的...
