5G“加密”,“共享铁塔”势在必行

CBC2018年期刊VOL33 2019-01-25 206 0
通信塔与社会塔的互通,可为各行业提供多元化综合服务,最大限度的利用资源。共享铁塔势在必行。”

5G“加密”,“共享铁塔”势在必行


2019年,有望进入5G元年吗?


近日,工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通发放了5G系统中低频段试验频率使用许可。


该许可有力地保障了各基础电信运营企业开展5G系统试验所必须使用的频率资源,向产业界发出了明确信号,将进一步推动我国5G产业链的成熟与发展。


“在产业链中,中国铁塔是信息通信基础设施建设运营者,之于5G,主要负责5G站址建设与维护。”中国铁塔向《商学院》杂志记者表示,5G站址建设密度更大,数倍于5G,站址获取更难,中国铁塔通过与房地产、铁路、电力、市政、公安、物业等社会各方合作储备了千万级的社会站址资源,可助力三家运营商5G快速高效经济布局。


中国人民大学国企改革与发展研究中心研究员李锦向《商学院》杂志记者表示,三大运营商获得牌照,5G商用将向前迈进一大步。随着5G的推进,4G的扩展,以及非电讯客户对铁塔应用需求的进一步提升,2019年与2020年将是铁塔需求的爆发期,其中,2019年是中国铁塔全面部署5G的元年。


5G基站数量成倍增加


在中国铁塔成立之前,我国通信行业重复建设现象严重,双塔并立、三塔林立随处可见。2014年7月18日,由中国电信、中国移动、中国联通三家电信企业联合出资成立的中国铁塔正式挂牌,主营铁塔的建设、维护和运营,兼营基站机房、电源、空调等配套设施和室内分布系统的建设、维护和运营以及基站设备的维护。“铁塔模式在整合资源,实现共享,有效减少重复投资等方面发挥了显著作用。”李锦表示。


中国铁塔2018年8月8日挂牌上市港交所之时,业界多位专家分析认为,中国铁塔上市的原因,除了进一步拓展融资渠道,降低资产负债率与融资成本之外,还与其计划筹集5G建设资金有关。中国铁塔在招股书中表示,5G网络预期会自2020年起在中国市场投入商业应用,使通信运营商产生新一轮大规模组网需求。


随着5G时代的来临,业内人士认为,如果想要保证5G运用的高速率和广覆盖需求,5G基站的数量将会在现有基站数量基础上成倍地增加。根据沙利文报告,以站址数量计算,中国铁塔在中国通讯铁塔基础设施市场份额为96.3%;以收入计算,其市场份额为97.3%。作为市场份额最大的基础设施提供商,中国铁塔是5G产业链中的重要组成部分,铁塔基站建设量的成倍增加也将成为中国铁塔业务增长的新亮点。


在不远的未来,5G商用的普及也被认为是中国铁塔扩大收入规模的一大契机。沙利文报告显示,预计中国将在5~10年共计投入1.2万亿用于5G网络建设。截止到2022年,预计中国市场5G基站数量将会达到243万台,带动铁塔需求稳定提升。


千万“社会塔”成为“通讯塔”


5G网络建设为中国铁塔带来巨大的红利和机遇,而面对如此巨大的工程,中国铁塔又将如何保证工期与质量,多快好省地布局基站呢?2017年9月26日,现任中国铁塔股份有限公司董事长、总经理佟吉禄在“2017中国信息通信业发展高层论坛”上,首次正式对外公布了铁塔公司5G基站建设策略,即让千万个“社会塔”成为5G基站的“通信塔”。佟吉禄指出,面向“后4G”时代和5G时代,基站密度加大,数量成倍增长,传统建设模式必须转变,需充分共享路灯杆、监控杆、电力杆等社会资源。


中国铁塔相关负责人曾向《商学院》记者表示,5G基站密度更大,将是4G的数倍,而社会上可用的站址资源越来越少。事实上,很多杆塔资源稍加改造就可用于基站设备挂载。自2017年底,铁塔开始与各行业合作,储备战略资源,为5G规模使用做准备。“中国铁塔作为移动基础设施建设和运营企业,适应中国‘共享经济’的发展理念,目前,通过合作签约,已储备千万级社会杆塔资源,支持4G网络深度覆盖和5G低成本快速布网。”


从2017年9月中国铁塔提出“通信塔”与“社会塔”双向转化开始,铁塔的共享模式开始冲破行业界限,实现跨界合作。12月20日10时28分合闸上电后,153号输电铁塔开始发射出移动4G信号,成功升级成为具有输电和通信双重功能的“共享铁塔”,这是中国铁塔与中国南方电网在广西开展的首例合作项目,宣告着广西首座电力通信共享铁塔正式开通运行。


中国铁塔拥有铁塔数量约190万座,是全球规模最大的通信铁塔基础设施服务提供商。“目前,电视监控、气象监测、路灯照明等领域对铁塔的需求很大,通过一塔多用,可实现行业外铁塔共享,并成为中国铁塔新的利润增长点。‘社会塔’变‘通信塔’,可盘活社会资源提高使用效率,助力通信基站快速高效建设。‘通信塔’与‘社会塔’的互通,可为各行业提供多元化综合服务,最大限度的利用资源。”李锦说,“从目前看来,‘共享铁塔’势在必行。”


基站布局纳入城市规划


目前,流量漫游费已经取消,而三大运营商的“不限”流量套餐价格也在不断“下探”,在价格优惠的刺激下,用户的流量需求也会增加,这就会对基站的支持能力提出考验。无论是从覆盖面和密度来讲,4G基站的建设只能做到更多更快。在目前的高需求地域,地理空间往往宝贵而有限,在此情况下,这已成为一个难题,如果放眼到5G时代,这更将成为一个挑战。


业内人士指出,相较于2G/3G/4G,5G使用的是更高的频段,因而单个基站覆盖的范围将会变小,这意味着相同覆盖面积下,5G的基站数量将会比4G更多。通俗来讲,新的5G信号不是依靠相隔很远的信号塔,而是来自邻里和商业区平均相隔500英尺的小型设备,且大部分设备都在路灯或电线杆上,其容器尺寸往往和冰箱大小差不多。


记者了解到,5G基站密度要求很高,如果不把基站建设布局纳入城市规划提前考虑,而是“滞后”性建设,则很难满足要求。“就像现在用地规划中往往包含绿化用地一样,基站建设的布局和预留也应该出现在规划中。”


(文章来源:《商学院》杂志)

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