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“跳票王”奇点汽车170亿元造不出车 股东离场前路何在？
5年8轮融资，总计170亿元，奇点汽车至今首款车还未整体量产交付。奇点iC3文：陈淑文朱耘ID：BMR2004在外资、合资品牌新能源汽车纷纷落地，小鹏、威马、蔚来等竞品车亦纷纷量产抢占市场时只剩下奇点汽车经过多轮“跳票”仍未有量产上市的车型。曾与蔚来、小鹏作为...
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手握“准生证”、全网正式送电、获援50亿元 特斯拉国产“生死竞速”
作为上海有史以来规模最大的外商独资汽车业项目，特斯拉上海超级工厂自今年1月份开工以来，量产进度始终受到各方关注。尽管目前官方尚无公布具体投产日期，但种种迹象表明，特斯拉全面量产的脚步已越来越近了。
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与时间赛跑 拜腾赶得上造车新势力的尾班车吗？
进入9月后的拜腾并不缺新闻事件。从法兰克福车展回来的拜腾，为行业带来了新的气息。推动其新闻也再次热起来。拜腾CEO兼联合创始人戴雷向多家媒体所言的2019年10月份试生产、2020年年中量产交付用户、卖到国外市场去、争取2021年实现盈亏平衡的说法不禁引起讨论...
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官司缠身 盈利待解！瓜子二手车15亿布局线下能否承受之重
瓜子二手车，一路超前没得说？“广告烧钱战”后，“烧钱”转战到了线下，9月16日在沈阳开出了第一家严选直卖店。
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蔚来赴美IPO 3年巨亏逾100亿
在投资领域大家是知道现在在投入阶段，但是你是否能证明你能把投资收回来或盈利仍是未知的。成立仅3年半的蔚来汽车开启了自己的IPO进程，也有望成为众多造车新势力中的第一股。北京时间8月14日凌晨，蔚来汽车向美国证监会递交招股书，计划在纽交所挂牌上市，最高募资18亿...
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汽车合资股比放开，市场换技术行不通了
如果不放开合资股比限制，中国汽车行业国际化的速度会变慢，始终在政府的保护下发展是行不通的。前不久闭幕的博鳌论坛上，国家主席习近平宣布，我国将尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制。4月17日，国家发改委相关负责人就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题...
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新能源汽车售后服务 实际续航里程问题凸显
随着新能源汽车市场的逐渐升温，消费者使用过程中遇到的问题也渐渐暴露出来。 据缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网显示，2017年，新能源车辆收到的投诉量约330个，截止到2018年3月15日，投诉量已经有142个。而投诉问题主要集中在三个方面：丢失...
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二手车市场诚信不足 消费者遇欺瞒困境
二手车市场“水很深”？想要改变这一根深蒂固的印象，并不容易。在二手车交易环节中，卖家想多卖钱，买家更想少花钱。这让二手车市场变得“纠结”，也滋生了很多问题，消费者购买二手车时被欺瞒真实车况等困境依然存在。中国消费者协会公布的数据显示，2017年共录入汽车产品（...
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吉利掷90亿美元成为戴姆勒最大单一股东
本次交易完成后，吉利不仅成为全球最大的豪华车制造商戴姆勒的最大单一股东，也成为中国最大的海外整车投资企业。2018年春节假期刚刚结束，吉利集团有限公司就爆出了汽车圈一条重磅消息：2月24日，该公司通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”)9....
