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“高田系”内外 雷克萨斯召回频繁
「本文共1052字，阅读大约需要2分钟」今年以来，高田气囊俨然已成为车企召回的魔咒，由此引发的“史上最大规模召回”不断发酵，一批车企因此有了一个新的组织名称——“高田系”。受累于零部件供应商，日系品牌在今年前7个月召回频繁，定位高端的雷克萨斯也未能幸免。与其他...
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天籁式微换代“补救” 东风日产布局“三驾马车”
累计销量达50.7万辆，同比增长7%，东风日产在超额完成2016年半年目标的同时，却也意识到了增长下的“隐忧”。日前，在新款骐达上市不足两个月后，东风日产又发布了旗下中级车天籁的中期改款车型。而按照东风日产的规划，随着全新天籁的推出，其三大旗舰车型已全部升级完...
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马云站台 首款互联网汽车荣威RX5以创新重构车市
通过与阿里巴巴联手，上汽集团抢占先机，打造了一款领先竞争对手的SUV车型——荣威RX5。马云亲自为其站台，上市不到三周，互联网版的订单早已突破万辆，在竞争激烈的SUV领域，创新带来的价值得以充分体现。上市便如此热销，这款为互联网而生的汽车为消费者带来了哪些全新...
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2016年世界500强企业出炉，一汽集团排名130位
近日，美国《财富》杂志“2016年世界500强企业”名单出炉。在上榜的国内六大车企中，中国第一汽车集团公司以570.029亿美元营业收入排在130位，比2015年下降23位，排名被东风汽车集团超越。而一汽集团也是国内上榜的6家车企中，唯一排名下降的企业。 ...
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进口现代“无车可售”遭维权 天津爆炸受损车再现江湖
现代汽车（中国）与其经销商的关系愈发紧张。出售爆炸受损车近期，因提车困难，现代经销商集体向厂家提出抗议，要求退网，并要求厂家赔偿经销商的损失。此后，在7月13日现代汽车与经销商进行的第二次协商会议上，现代汽车提出向经销商出售天津爆炸受损车辆，但遭受进口现代汽车...
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名车贷信披不详尽或存风险
由于支付系统升级造成对接过程中频繁出现技术故障，名车贷发布延期回款公告，随后引起投资者广泛关注。尽管平台在公告中表示延期仅是技术问题，不过在行业风险频发的当下，却仍让投资者忧心不已。 《中国经营报》记者登录名车贷官网后发现，平台的信息披露并不详尽，风险控制...
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二手车电商不赚差价，赚什么？
直卖模式强调“个人卖给个人”，同城交易占绝大多数，短期内似乎看不到显而易见的好处。因此，限迁政策的出台二手车电商玩家迎来新一轮洗牌。近年来，二手车电商交易平台成为“互联网风口上的一头猪”。瓜子二手车系二手车电商平台C2C的代表。这家宣称“没有中间商赚差价”的二...
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宝马延续去年颓势 销售疲弱利润速降
2015年，华晨中国来自华晨宝马的投资收益为38亿元，同比下滑31%。6月3日，华晨中国汽车控股有限公司（01114.HK，以下简称“华晨中国”）将在香港召开股东年会，审议2015年财报及董事会成员选任等事项。对于华晨中国的股东们而言，需要面对的一个严峻问题是...
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日产“抄底“？三菱在华发展遇困境
祸兮福所倚，持续发酵的油耗造假事件为三菱汽车带来了新的战略合作者。 交易完成后，日产汽车将持有三菱汽车34%的股份，为其第一大股东。按照协议，双方还将在采购、汽车平台及技术共享、生产基地共用、市场开发等多个领域合作。这意着，2017年之后，双方的中国合资企...
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起底比亚迪经销商自杀事件：补贴光环下的畸形路线
3月9日，比亚迪南京苏舜亚通汽车销售服务有限公司总经理刘鹏，在自己的比亚迪尚迪4S店办公室内自缢身亡。 刘鹏留下的遗书中，第一句就是：“我是被比亚迪汽车害得家破人亡走上绝路的！” 纠纷缘由 据悉，刘鹏在南京拥有两家比亚迪4S店，分别为苏舜亚通...
